MATIZ 마티즈에 대한 상세한 정보들........
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MATIZ 마티즈
MATIZ 마티즈
스포츠 모델과 CVT 추가하며 인기 몰이 지속
출처: 2000년1월호 http://www.motor-mag.co.kr/view.php3?id=277
98년 3월 데뷔한 마티즈는 경차 인기몰이의 주역이었다. 국내는 물론 유럽지역에서도 큰 인기를 모으고 있다.
깜찍하고 귀여운 모습을 발랄한 컬러를 내세운 것도 경차 이미지와 잘 어울린다는 평가를 받고 있다. 경차시장 1위를 지키고 있는 마티즈는
2000년형 모델로 업그레이드하고 스포츠와 CVT를 추가해 또다시 인기를 부추기고 있다.
모델 라인업은 기본형인 MS를 시작으로 MD,
스포츠, 디아트, 그리고 밴 까지 5가지가 나온다.
Matiz MS 마티즈 MS
마티즈의 기본형이다. 배기량
796cc 직렬 3기통 MPI 엔진은 최고출력 52ps/6,000rpm, 최대토크 7.3kgm/3,500rpm의 성능을 낸다. 트랜스미션을 5단
MT가 탑재된다. 휠커버, 155/70R 13시리즈 타이어, 보디컬러 범퍼, 접이식 백미러, MFR 헤드 램프, 킬러유리, 컵 홀더,
고급직물시트, 연료주입구 열림장치, 뒷유리 열선, 도어 맴포켓, 원격트렁크 열림장치, 시트백 포켓, 글로브박스, 트렁크 선반, 파워윈도우(앞),
4스피커 ETR 카세트, 오토 도오록, 뒷좌석 폴딩 시트가 기본으로 적용된다.
파워 스티어링, 에어컨, 선루프, 듀얼 에어백, ABS,
CD체인저 등은 선택 사양이다. MD부터 스마트 팩이 선택되기 때문이다. 외양에서는 루프 캐리어가 없는 것으로 구분할 수 있다. 175/60R
13 시리즈 타이어와 알루미늄 휠을 모은 알루미늄 팩(25만원)이 인기다.
Matiz MD 마티즈 MD
MS
기본사양 품목 및 Day & Night 룸미러, 동반석 화장거울, 디지털 시계, 파워 스티어링, 최고급 직물시트, 리어 스포일러 등이
추가된다. 마티즈 판매량의 대부분을 차지하고 있는 고급형 모델이다. 2000년형부터 MD급 이상에는 프로젝션 타입의 안개등이 기본옵션에
추가된다.
에어컨(51만원), 세미오토(49만원), 3단 AT(85만원), CD체인저, 그리고 CVT(무단변속기)를 옵션으로 마련했다.
페키지 옵션으로 가장 인기있는 것은 스마트 팩(30만원)으로 175/60R 13시리즈 타이어, 루프 캐리어, 알루미늄 휠을 함께 모은 것이다.
운전석 에어백과 ABS가 포함된 세이프티팩(70만원)도 있다.
Matiz Van 마티즈 벤
마티즈 MS를
기본으로 2인승 벤으로 만든 모델이다. 뒷좌석을 떼어낸 상태에서 앞좌석 뒤에 철제 격벽과 뒤 창문에 보호봉을 붙여 판매한다. 145시리즈
타이어, 5단 수동변속기, 허브 캡, 파워 윈도우(앞), 컬러유리, 보디킬러 범퍼, ETR 2스피커 카세트, 티켓홀더, 고정식 실내 룸미러, 뒤
유리 열선, 원격조정 연료주입구 열림장치, 원격조정 트렁크 열림장치 등이 기본이다. 지난해까지만 해도 일반형과 고급형으로 나뉘었지만 수요가 적어
고급형으로 단일화 했다. 에어컨(51만원)과 파워 스티어링(20만원)은 옵션이다. 기본가격은 480만원이다.
Matiz
Sport 마티즈 스포츠
신개념 무단변속기 CVT의 출시와 함께 지난해 11월 선보인 모델이다. 스타일링은 개선해 스포티한
타입으로 꾸민 것이 특징이다. 에어댐 개념의 앞 뒤 범퍼와 사이드 커트를 달았고, 안개등이 추가되었다. 도어 핸들과 사이드 미러에도 도
보디컬러를 적용했다. 대시보드는 카본 그레인 타입, 시트의 컬러와 재질도 바뀌었고, 트렁크에는 카고 네트까지 달았다. 특히 수동보다 기름을 덜
먹는다는 CVT의 인기가 AT를 능가하고 있어 마티즈의 롱런에 또다른 희망을 안겨주고 있다. 신선한 분위기로 젊은 층으로부터 인기를 끌고 있는
모델이다.
Matiz d’ARTS 마티즈 디아트
마티즈가 시판되지 전 컨셉트카로 선보였던 모델을 양산화 한
것이다. 튀는 보디 컬러와 투톤 컬러에 가죽과 우드 그레인을 쓰는 등 고급스러운 소재를 사용한 인테리어로 가치를 높이고 있다. 예술적 감각을
추구한 디아트는 이탈디자인의 쥬지아로도 애착을 갖던 모델이라고 한다. 기본 가격은 795만원으로 비싼 편이지만, 기본 보디만 라인에서 만들어지고
크롬 몰딩을 비롯해 세세한 부분은 대우의 특별제작팀에 의해 수작업으로 만들어 하루에 2대 정도만 생산가능한 모델이다. 옵션으로 3단 AT와
CVT, CD체인저, 듀얼 에어백이 있다
PRICE(단위:만원)
MS 507
MD 555
승용 밴 480
스포츠 590
디아트 795
SPEC
차종 MS
ENGINE
엔진형식/밸브 수 직렬 3기통 SOHC/2
배기량(cc) 796
보어×스트로브(mm) 68.5×72.0
압축비 9.3:1
최고출력(ps/rpm) 52/6,000
최대토크(kgm/rpm) 7.3/3,500
DIMENSION & WEIGHT
전장×전폭×전고(mm) 3,495×1,495×1,485
휠베이스(mm)
2,340
드레드 전/후(mm) 1,315/1,280
차량중량(kg) 760
승차정원(명) 5
최소회전반경(m)
4.5
PERFORMANCE & FUEL CONSUMPTION
최고속도(km/h) 144
0→100km/h
가속성능(초) -
0→200km/h 도달시간(초) 12.9
연료탱크 용량(ℓ) 35
시내주행 연비(km/ℓ) 22.2
TRANSMISSION
형식 5MT
기어비 ①/②/③ 3.818/2.210/1.423
④/⑤/⑥
1.029/0.837/3.583
최종감속비 4.444
CHASSIS
구동방식 FF
스티어링 방식 랙
& 피니언
공기저항계수(cd) -
서스펜션 전/후 스트럿/트레일링 링크
브레이크 전/후 V디스크/드럼
타이어
155/65R 13
차종 SPORT CVT
ENGINE
엔진형식/밸브 수 직렬 3기통 SOHC/2
배기량(cc) 796
보어×스트로브(mm) 68.5×72.0
압축비 9.3:1
최고출력(ps/rpm)
52/6,000
최대토크(kgm/rpm) 7.3/3,500
DIMENSION & WEIGHT
전장×전폭×전고(mm) 3,495×1,495×1,485
휠베이스(mm) 2,340
드레드 전/후(mm)
1,315/1,280
차량중량(kg) 760
승차정원(명) 5
최소회전반경(m) 4.5
PERFORMANCE
& FUEL CONSUMPTION
최고속도(km/h) 146
0→100km/h 가속성능(초) -
0→200km/h
도달시간(초) 14.0
연료탱크 용량(ℓ) 35
시내주행 연비(km/ℓ) 23.8
TRANSMISSION
형식 CVT
기어비 ①/②/③ 전진 2.031/1.98∼0.46
④/⑤/⑥ 후진 2.031/1.98∼1.46
최종감속비 1차 전진 1.037/2차 8.196
CHASSIS
구동방식 FF
스티어링 방식 랙 &
피니언
공기저항계수(cd) -
서스펜션 전/후 스트럿/트레일링 링크
브레이크 전/후 V디스크/드럼
타이어
175/60R 13
차종 d'ARTS
ENGINE
엔진형식/밸브 수 직렬 3기통 SOHC/2
배기량(cc) 796
보어×스트로브(mm) 68.5×72.0
압축비 9.3:1
최고출력(ps/rpm)
52/6,000
최대토크(kgm/rpm) 7.3/3,500
DIMENSION & WEIGHT
전장×전폭×전고(mm) 3,495×1,495×1,485
휠베이스(mm) 2,340
드레드 전/후(mm)
1,315/1,280
차량중량(kg) 796
승차정원(명) 5
최소회전반경(m) 4.5
PERFORMANCE
& FUEL CONSUMPTION
최고속도(km/h) 144
0→100km/h 가속성능(초) -
0→200km/h
도달시간(초) -
연료탱크 용량(ℓ) 35
시내주행 연비(km/ℓ) 17.1
TRANSMISSION
형식
3AT
기어비 ①/②/③ 2.727/1.536/1.000
④/⑤/⑥ - / - /2.222
최종감속비 3.944
CHASSIS
구동방식 FF
스티어링 방식 랙 & 피니언
공기저항계수(cd) -
서스펜션
전/후 스트럿/트레일링 링크
브레이크 전/후 V디스크/드럼
타이어 155/65R 12
차종 VAN
ENGINE
엔진형식/밸브 수 직렬 3기통 SOHC/2
배기량(cc) 796
보어×스트로브(mm) 68.5×72.0
압축비 9.3:1
최고출력(ps/rpm) 52/6,000
최대토크(kgm/rpm) 7.3/3,500
DIMENSION & WEIGHT
전장×전폭×전고(mm) 3,495×1,495×1,485
휠베이스(mm)
2,340
드레드 전/후(mm) 1,315/1,280
차량중량(kg) 760
승차정원(명) 5
최소회전반경(m)
4.5
PERFORMANCE & FUEL CONSUMPTION
최고속도(km/h) 144
0→100km/h
가속성능(초) -
0→200km/h 도달시간(초) 12.9
연료탱크 용량(ℓ) 35
시내주행 연비(km/ℓ) 22.2
TRANSMISSION
형식 5MT
기어비 ①/②/③ 3.818/2.210/1.423
④/⑤/⑥
1.029/0.837/3.583
최종감속비 4.444
CHASSIS
구동방식 FF
스티어링 방식 랙
& 피니언
공기저항계수(cd) -
서스펜션 전/후 스트럿/트레일링 링크
브레이크 전/후 V디스크/드럼
타이어
145/70R 12
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