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890 |
등록일 |
2004/11/9 (23:48) |
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얼마전 장부장님 통해서 EF 쏘나타 검정색 수동 구입했는데 타다보니 궁금한 점이 많아서요...
전에 타던 아반떼 오토와는 좀 다르네요...미션의 차이말고는 다를게 없어야하는 것이 아닌가해서요...
1. 시동을 걸면 rpm이 1800정도까지 올라갔다가 서서히 내려온다.
- 아반떼는 이런 증상이 없었거든요. 시동이 걸린후에 바로 1000이하를 유지했었는데...
2. 정차시에 rpm이 춤을 춘다. 클러치 꽉 밝고, 기어 중립에 두고 있는데도 500~800 또는 700~1000정도로 rpm이 왔다갔다하면서 차체에 불쾌한 진동이 느껴집니다. 항상 그런 것은 아니고 가끔씩 그러네요.
3. 정차시에 rpm이 1000을 넘을 때가 있었다.
- 이건 딱 한 번 경험했는데...왠지 느낌이 클러치를 떼도 될 것 같아서...브레이크 꽉 밟은 상태였는데 클러치를 천천히...완전히 뗐는데 시동이 안꺼지더군요...
그리고 중요한 질문...
아시다시피 이 차가 썬팅이 너무 진해서 썬팅을 다시할까하는데요...CPF 필름이나 루마에서 나온 필름이 좋다고 하더군요...블랙 20%정도로 재시공하고 싶은데...
썬팅 싸고 잘하는 집 추천해주실 수 있으세요?
(음료수 사가야하는데 시간이...ㅠ.ㅠ)
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장국영
[2004/11/10 (0:3)] |
안녕하세요. 장국영입니다. ^^
사소한 문제라도 장부장님이 잘해결해주시니 걱정하지 마세요. 광명에 차가지고 오시면 장부장님이 손수 봐주실거에요.
장부장님의 경정비 능력은 이미 광명 하안단지내에서도 정비사들이 인정해줄정도로 좋답니다. 그리고 알피엠 올라갔다 열받으면 내려오는게 정상이에요. . 그리고 중고차는 중고차일쁜이니, 새차와 같게 생각하시면 피곤하답니다. 걍 타다 로또되면 벤츠산다는 꿈을 가지고 살면 마음이 편하답니다. 그럼 궁금한점있으면 연락주세요. ^^ |
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[張부장]
[2004/11/10 (6:47)] |
RPM불안이면 혹시 쓰로틀바디쪽 교체주기가 되어가는것 아닐까 합니다.
센서류 점검해봤는지요? 그 때문일수도 있습니다.
시동걸때 RPM이 위로 올라갔다 서서히 내려오는거 맞아요....^^;
사무실과 가까운곳에서 수소문하세요.
여기까지 왔다가시면 그 시간이 너무 아깝네요. |
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이 시간 이후로는 좋은 일들만 계속 이어지길 바랍니다......^^;
저희 張부장팀과 같이 고민하고 함께 상의하면 좋은 車 언제든지 구할 수 있습니다.
▩▩▩▩▩ 오늘 많이 웃어요. 그리고 내일은 더 많이.......^^* ▩▩▩▩▩
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