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아토스 VENTURE 2000년 05월 81,092 Km 오토 배기량 796 cc 흰색. 관리상태 멋진 차량이 인천. 우병관님께 갑니다.
[張부장]  (Homepage) 2011-06-24 10:10:49, 조회 : 2,053, 추천 : 68


아토스  VENTURE  2000년 05월  81,092 Km  오토  배기량 796 cc   흰색. 관리상태 멋진 차량입니다.

운전석 뒤휀다와 트렁크,리어패널이 교환되었지만 운행에 지장있을 정도는 아닙니다.

집근처에서 사용할 경차를 고려하는 과정에
마침 이 차량에 대한 정보를  우병관님께 말씀드렸고.
바로 전액 송금을......^^;

이럴때.....흐뭇/ 뿌듯하고. 한편으로는  부담도...ㅎㅎ
형님 소개로  벌써 몇번째 인연을 이어가고 있네요 ...^^

잘생기고 멎지고 괜찬은놈에 속할겁니다 !!


구입을 고려하신 마티즈 살펴보니 99년 00년도 꽤 높은 금액에 나와있더군요.
2000년 마티즈2 부터  미션이  CVT 로 바뀌고  그 전에는 오토매틱이고요.
CVT미션이 말썽이 많습니다.
올뉴마티즈는 2005년부터 나왔는데  500만원대가 되어야하더군요.
이 차량...아토스가 좋은 대안이 되겠어요.

내일. 명의이전마치고. 탁송기사님 도움으로   인천으로 이동하게됩니다.
좋은 차와함께  좋은 추억 많이 만드세요 !!

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옵 션
   파워핸들     파워윈도우     에어컨  



매장에 입고한 후 사진모습 수준으로 이쁘게 만들고 있습니다.

상태가 아주 맘에드네요.....


명의이전  15 _ 명의이전대행료 + 인지대.....등록세/취득세는 면제됩니다.
장부장꺼  10
탁송비용   3  
보험가입.
이렇게 예산잡으면 되겠어요.


년식대비 짧은 주행거리에 정비관리 최상을 유지하고 있는
2000년 5월식 아토스 밴처 오토 모델 입니다.

방문진료를 다니는데 이용하려고 작년 11월,7만km에 인수해가서
1만km를 좀 넘게 운행했는데 이번에  모닝으로 바꾸면서 판매하는 차량입니다.

뛰어난 베이스에 정비이력이 좋아서 당분간은 큰 정비걱정 없이  운행하셔도 좋습니다.

▶최근 주요 정비이력으로는
2010년도의 정비이력 입니다.
-ISC밸브와 점화 플러그,플러그 배선,뷰우다 캡 교환
-등속조인트(좌,우)가 교환 되어 있습니다.
-타이밍 벨트 교환 작업(외부벨트 까지..)
-타이어 3개 신품 교환(155/70R13),배터리 교환

▶입고후 정비등 상품화 작업한 내역 입니다.
-광택,실내 크리닝 작업,스티커 작업
-로커암 카바 가스켓 교환,디스크 로터 교환
-브레이크 패드 교환(앞쪽),휠 얼라이먼트 교정
-허브베어링 교환(앞,뒤 1개씩),타이어 2개 교환(신품)
-휠 볼트 교환,각종 전구 교환...등 입니다.



(아래는 지난 2010년 11월 광고 내용 입니다.)
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년식대비 짧은 주행거리를 보유하고 있는
2000년 5월식 아토스 벤처 오토 모델 입니다.

소유주 변경은 2회 있고 사고이력이 있습니다.
운전석 뒤휀다와 트렁크,리어패널이 교환 되었는데
이정도 사고로 운행에 영향을 주지는 않으니 사고와 연관된
성능상의 하자는 없다고 보셔도 좋습니다.

홈피고객분이 04년에 구입후 주로 부인되시는분이
업무나 가사용도로 운행해오던 차량으로 이번에 공간활용도가
좀더 높은 차량(라비타)과 대차로 판매하게 되었습니다.

평소 차를 진단하다보면 가끔 겉과 속이 다른차를 볼때가 있습니다.
이 차도 그런류의 차량이라고 해도 될것 같은데,
이 차를 처음 대면했을때 내 외장상태의 느낌은 짧은 주행거리로
상상했던 것과는 거리가 있는,조금은 지저분해 보이기까지한 모습이었는데,
내외장 관리에 신경을 쓸 겨를이 없는 차주분의 사정을 몰랐다면,아마도
마음속으로 게으르다고 생각했을지도 모릅니다.

그런데,이 느낌은 그리 오래 가지를 못했습니다.
늦은 저녁,시승시의 깔끔한 느낌이 이 생각을 싹 가시게 만들었는데
배기량에서 오는 출력의 한계는 어찌할수가 없었지만 평소 낮게 평가했던
경차의 소음도나 승차감의 기준치를 약간은 올려놓을만한 수준의 쌈박함으로
다시보게 했던 차량 이었습니다.
특히,주행소음(풍절음,로드 노이즈)이나 안정감에서는 소형차 수준에
근접하는 상태를 보이고 있습니다.

경차는 사실 그 어떤 차종보다 가격에 민감하고,회전율도 빠르기 때문에
상품화 보다는 비상품화된 차량이 판매에는 더 유리한 경우가 많은데,
이 차량을 그렇게 판매하기에는 너무나 아까운 생각이 들어서 상품화를
결정하게 되었는데 상품화는 기존방식 그대로 전체적으로 진행해서
모닝이 부럽지 않게 만들어 드리겠습니다.
경차이지만 실속구매로 자신있게 추천 드릴수 있는 차량으로
년식이 오래되었다고 불안해 하거나 정비때문에 걱정하지 않으셔도 좋습니다.

최근 정비한 내역이 몇가지 있는데
아토스 차량의 결함사항과 관련해서 ISC밸브와 점화 플러그,플러그 배선,
뷰우다 캡 교환 했고 브레이크 패드(F),등속조인트(좌,우)가 교환 되어 있습니다.

상품화 작업하는 내역으로는
먼저 외장 부분도색 4컷과 광택,실내 크리닝 작업(플로어까지 작업)
스티커 작업(벤처용),휠캡 1개 교환하고 나머지는 도색 작업
도어 리모컨 배터리 교체,와이퍼 브러쉬 한대분 교환,
정비작업으로
엔진오일 교환과 타이밍 벨트 교환 작업(외부벨트 까지..)
타이어 3개 신품 교환(155/70R13),1개는 스페어 신품 사용...등 입니다.

항상 강조 드리는 부분이지만
중고차는 눈앞의 가격에 집착하시면 절대 좋은차를 고를수 없습니다.




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